上海地鐵一老伯被下車女子撞成十級傷殘會怎么判?

　　根據(jù)《民法典》第一千一百六十五條，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益的，應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。在地鐵碰撞案件中，法院通過“過錯相抵原則”劃分責(zé)任比例。

　　乘客是否違反安全規(guī)則。地鐵站臺明確設(shè)置“先下后上”標識，乘客未在規(guī)劃區(qū)域候車，導(dǎo)致與下車乘客對沖，則構(gòu)成重大過錯。

　　雙方是否盡到注意義務(wù)。下車乘客未觀察周圍環(huán)境，或上車乘客未注意避讓，均需承擔(dān)部分責(zé)任。

　　運營方是否履行安全保障義務(wù)。地鐵已設(shè)置警示標識、安排人員疏導(dǎo)且事故后及時救助，則無需擔(dān)責(zé)。

　　法院最終判決通常以過錯程度為基準。乘客違反規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生，可能承擔(dān)主要責(zé)任;對方因疏忽承擔(dān)次要責(zé)任;運營方無過錯則不擔(dān)責(zé)。

　　本案中法院最終判令袁女士對丁老伯的損害承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，而丁老伯需自行承擔(dān)70%的責(zé)任。地鐵運營方已盡到法定職責(zé)，無需擔(dān)責(zé)。

2025上海傷殘等級賠償計算方式

　　根據(jù)《上海市工傷保險實施辦法》及2025年最新政策，傷殘等級賠償包含一次性傷殘補助金、傷殘津貼、生活護理費、一次性工傷醫(yī)療補助金及一次性傷殘就業(yè)補助金五大核心項目。

　　一次性傷殘補助金與傷殘津貼以“本人工資”為計算基數(shù)，生活護理費與生活自理能力掛鉤，后兩項補助金僅在勞動合同終止或解除時觸發(fā)。

　　上海傷殘等級賠償分三類:

　　1. 一級至四級為長期保障型，享一次性傷殘補助金(本人工資×27至21個月)，按月領(lǐng)傷殘津貼(本人工資75%-90%，最低按市最低工資補足)，需護理的按完全、大部分、部分不能自理三檔領(lǐng)生活護理費(6154元/月至3693元/月);

　　2. 五級至六級屬就業(yè)輔助型，獲一次性補助金(本人工資×18至16個月)，難以安排工作時按月領(lǐng)津貼(本人工資60%-70%)，勞動合同終止/解除時還可領(lǐng)醫(yī)療及就業(yè)補助金(標準由市政府定);

　　3. 七級至十級為一次性終結(jié)型，拿一次性補助金(本人工資×13至7個月)，合同終止/解除時同樣領(lǐng)醫(yī)療及就業(yè)補助金。

　　本人工資按工傷前12個月平均繳費工資算，上下限為社平工資300%、60%，補助金需15日內(nèi)支付。