輔助駕駛出事故造成死亡責(zé)任歸誰?

　　輔助駕駛出事故致人死亡的責(zé)任劃分如下：

　　一、駕駛員承擔(dān)主責(zé)

　　法律明確規(guī)定：當(dāng)前L2級(jí)輔助駕駛事故中，駕駛員需全程監(jiān)控并隨時(shí)接管，未及時(shí)干預(yù)導(dǎo)致死亡事故的需承擔(dān)刑事責(zé)任及民事賠償。

　　示例：浙江G15高速事故中，駕駛員因過度依賴輔助駕駛致1人死亡，雖獲相對(duì)不起訴，但仍需承擔(dān)580萬元賠償。

　　刑事風(fēng)險(xiǎn)：若駕駛員存在嚴(yán)重過失(如雙手脫離方向盤)，可能構(gòu)成交通肇事罪。

　　二、車企有限擔(dān)責(zé)

　　技術(shù)缺陷舉證：若事故由系統(tǒng)故障(如傳感器失效)引發(fā)，車企需承擔(dān)部分責(zé)任，但需用戶提供證據(jù)。

　　示例：安徽小米SU7事故中，法院因系統(tǒng)未識(shí)別障礙物判決車企承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　宣傳誤導(dǎo)責(zé)任：車企若夸大輔助駕駛功能(如宣稱“零接管”)，可能面臨行政處罰或民事賠償。

　　三、保險(xiǎn)與特殊條款

　　常規(guī)保險(xiǎn)對(duì)符合交規(guī)的事故正常賠付;部分車企對(duì)特定功能(智能泊車)提供專項(xiàng)兜底賠償。

　　法律依據(jù)

　　《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

　　(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

　　(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

　　(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

　　一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

輔助駕駛出事故保險(xiǎn)賠不賠?

　　輔助駕駛出事故保險(xiǎn)理賠情況如下：

　　一、正常賠付情形

　　符合交通事故理賠條件(如無酒駕、無證駕駛等免責(zé)行為)時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)會(huì)正常賠付。

　　若事故由車輛智能系統(tǒng)缺陷導(dǎo)致，保險(xiǎn)公司可先行賠付后向車企追償。

　　二、拒賠情形

　　駕駛員存在酒駕、無證駕駛或故意制造事故等行為。

　　未按規(guī)定操作輔助駕駛(如雙手脫離方向盤)導(dǎo)致事故。

　　三、特殊保障

　　部分車企(如比亞迪、華為)對(duì)智能泊車等場(chǎng)景提供專項(xiàng)兜底賠償，無需走保險(xiǎn)流程。

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