女子騎車橫穿馬路被撞判全責(zé)法律依據(jù)是什么?

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條，非機(jī)動(dòng)車橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行。有人行橫道或過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或過街設(shè)施通過;無人行橫道或過街設(shè)施的，需在確認(rèn)安全后直行通過。

　　非機(jī)動(dòng)車違反上述規(guī)定，未下車推行、未使用過街設(shè)施或未確認(rèn)安全即強(qiáng)行通過，導(dǎo)致與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，將直接構(gòu)成事故責(zé)任認(rèn)定的核心依據(jù)。

　　司法實(shí)踐中，法院對(duì)非機(jī)動(dòng)車違法行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。

　　本案中，交警通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、行車記錄儀及證人證言，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)正常行駛且車速緩慢，已盡到合理注意義務(wù);而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜嬖凇斑呣D(zhuǎn)彎邊橫穿馬路”的違法行為，未履行下車推行及安全確認(rèn)義務(wù)，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車避讓不及發(fā)生碰撞。

　　根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故發(fā)生的作用及過錯(cuò)嚴(yán)重程度，確定責(zé)任比例。

　　非機(jī)動(dòng)車違法行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生，且機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車需承擔(dān)全部責(zé)任。

　　法律對(duì)交通事故責(zé)任的劃分，僅以違法行為與事故因果關(guān)系為標(biāo)準(zhǔn)，不因交通工具類型或駕駛?cè)松矸荻鴧^(qū)別對(duì)待。

　　法律對(duì)交通參與者的行為規(guī)范具有普適性，任何試圖以“弱勢(shì)”身份規(guī)避責(zé)任的主張均無法律依據(jù)。

發(fā)生交通事故多久可以出責(zé)任認(rèn)定書?

　　交通事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時(shí)限，依事故復(fù)雜程度及處理程序分為三類：

　　1. 簡(jiǎn)易程序

　　適用于僅造成財(cái)產(chǎn)損失、事實(shí)清楚且當(dāng)事人無爭(zhēng)議的事故。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十四條，交警應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起3個(gè)工作日內(nèi)出具認(rèn)定書。

　　此類程序強(qiáng)調(diào)效率，通常通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢問當(dāng)事人及調(diào)取監(jiān)控等方式快速固定證據(jù)，縮短處理周期。

　　2. 一般程序

　　用于涉及人員傷亡或責(zé)任爭(zhēng)議的復(fù)雜事故。

　　根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條，交警需在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起10日內(nèi)制作認(rèn)定書;需檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起5日內(nèi)制作。

　　檢驗(yàn)、鑒定期限一般不超過30日，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)30日。涉及酒駕、毒駕或車輛性能鑒定的案件，需通過專業(yè)機(jī)構(gòu)出具報(bào)告后，方可完成責(zé)任認(rèn)定。

　　3. 特殊程序

　　針對(duì)交通肇事逃逸案件，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條，在查獲肇事車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi)制作認(rèn)定書;逃逸案件無法查獲，受害人申請(qǐng)的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)在接到申請(qǐng)后10日內(nèi)制作認(rèn)定書，但需注明“逃逸案件尚未偵破”。

　　實(shí)踐中，責(zé)任認(rèn)定書的出具時(shí)限受證據(jù)收集、鑒定進(jìn)度及當(dāng)事人配合度影響。

　　交警超期未出具，當(dāng)事人可向公安機(jī)關(guān)交通管理部門催辦，或通過行政復(fù)議、行政訴訟等途徑維護(hù)權(quán)益。