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綠燈超車撞飛老人該如何定責?

發(fā)布時間:2025.07.30 16:55:25
近日,某地發(fā)生一起綠燈超車撞飛老人的事故,引發(fā)社會對交通責任劃分的熱議。類似案例中,司機因超車時未觀察路況、未保持安全距離,最終被認定承擔主要責任;而老人若存在闖紅燈、未走斑馬線等行為,也可能被分擔部分責任。下面小編將從法律實務角度,結合典型案例與司法解釋,解析“綠燈超車撞人如何定責”與“責任認定不服如何救濟”兩大核心問題,為公眾提供清晰指引。

綠燈超車撞飛老人該如何定責?

  根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條,機動車超車時需提前開啟轉向燈、確認安全距離,且在“彎道、路口、人行橫道”等區(qū)域禁止超車。綠燈通行權并非絕對路權,司機仍需履行“減速觀察、預防危險”的義務。

  司機存在“路口超車、超速、未禮讓行人”等違法行為,即使綠燈通行,仍需承擔全部責任。

  司機與老人均有過錯,責任按比例劃分。司機超車時未保持安全距離,老人未走斑馬線,司法實踐中可能按“司機70%、老人30%”的比例擔責。

  即使老人全責,司機仍需承擔不超過10%的賠償(依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條“保護弱勢方”原則)。

  老人故意碰撞車輛(如“碰瓷”),司機無需擔責。但此類案例需司機提供充分證據(jù)(如行車記錄儀視頻),否則仍可能被推定承擔部分責任。

交通事故責任認定不服可以直接起訴嗎?

  不能。根據(jù)《道路交通安全法》及《全國人大常委會法制工作委員會意見》,交通事故責任認定書是公安機關交通管理部門處理交通事故的證據(jù),而非具體行政行為。

  因其不屬于行政訴訟受案范圍,當事人無法直接以“起訴責任認定書”為由提起行政訴訟。

  當事人需在收到責任認定書之日起3日內(nèi),向上一級公安機關交通管理部門提交書面復核申請。申請需載明復核請求、理由及主要證據(jù),例如監(jiān)控錄像、行車記錄儀視頻、證人聯(lián)系方式等。逾期提交或未書面申請的,將被視為放棄權利。

  上一級交管部門將圍繞現(xiàn)場勘查記錄、當事人陳述、證人證言等證據(jù)是否充分;責任劃分是否符合《道路交通安全法》及實施條例;是否履行了調(diào)查取證、告知權利等法定程序進行全面審查。

  復核以一次為限,復核期間任何一方提起民事訴訟或檢察院批準逮捕的,復核程序?qū)⒔K止。

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