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2025年中秋節(jié)國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2025.07.20 10:49:44
隨著重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的持續(xù)實(shí)施,高速公路免費(fèi)通行政策已成為公眾節(jié)假日出行的重要民生保障。恰逢中秋節(jié)與國(guó)慶節(jié)連休,形成8天長(zhǎng)假,社會(huì)對(duì)高速公路免費(fèi)政策的關(guān)注度顯著提升。雙節(jié)期間高速公路是否免費(fèi),以及現(xiàn)行免費(fèi)放行標(biāo)準(zhǔn)都是公眾關(guān)注的核心問題。

2025年中秋節(jié)國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)嗎?

  根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》及國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于2025年部分節(jié)假日安排的通知》,2025年中秋節(jié)與國(guó)慶節(jié)連休期間(10月1日至10月8日)高速公路對(duì)7座及以下小型客車實(shí)施免費(fèi)通行政策。具體法律依據(jù)如下:

  《實(shí)施方案》明確免費(fèi)通行范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)法定節(jié)假日,以及國(guó)務(wù)院辦公廳確定的連休日。2025年國(guó)慶節(jié)假期為10月1日至8日,其中10月1日為法定節(jié)假日,其余7天為調(diào)休連休日,符合“法定節(jié)假日+連休日”的雙重免費(fèi)條件。

  交通運(yùn)輸部2025年政策解讀中明確,國(guó)慶節(jié)免費(fèi)時(shí)段為10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí),與國(guó)務(wù)院辦公廳調(diào)休安排完全一致。該政策自2012年實(shí)施以來未發(fā)生重大調(diào)整,2025年延續(xù)原有框架,確保公眾出行預(yù)期穩(wěn)定。

  免費(fèi)車輛限定為7座及以下(含7座)載客車輛,包括私家車、出租車及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。貨車、8座及以上客車、客貨兩用車等不享受免費(fèi)政策,體現(xiàn)政策對(duì)小型客車的精準(zhǔn)惠及。

高速公路免費(fèi)放行標(biāo)準(zhǔn)2025年最新

  現(xiàn)行免費(fèi)放行標(biāo)準(zhǔn)以《中華人民共和國(guó)公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》為核心,結(jié)合《實(shí)施方案》形成“時(shí)間+車輛+路段”三位一體的法律體系,具體要點(diǎn)如下:

  1. 時(shí)間判定標(biāo)準(zhǔn)

  高速公路:以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。收費(fèi)期間上高速、免費(fèi)期間下高速,全程免費(fèi);免費(fèi)期間上高速、收費(fèi)期間下高速,需繳納全程費(fèi)用。

  普通公路:以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。

  黃金法則:臨近免費(fèi)截止時(shí)間時(shí),可提前從最近出口駛出再重新進(jìn)入,僅需支付剩余路段費(fèi)用,避免超時(shí)收費(fèi)。

  2. 車輛類型法定化

  免費(fèi)車輛僅限行駛證核定載客人數(shù)7座及以下的載客車輛,包括私家車、出租車及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。皮卡車、客貨兩用車等因車輛性質(zhì)不屬于載客車輛,不享受免費(fèi)政策。

  3. 收費(fèi)公路范圍法定化

  免費(fèi)公路范圍為符合《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定,經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路(含收費(fèi)橋梁和隧道)。各地機(jī)場(chǎng)高速公路是否免費(fèi),由省級(jí)人民政府根據(jù)實(shí)際情況決定,體現(xiàn)政策靈活性。

  4. 車道使用規(guī)范

  進(jìn)出一致原則:ETC車道進(jìn)入需ETC車道駛出,人工車道進(jìn)入需人工車道駛出。人工通道上高速卻從ETC車道下,因入口信息缺失將導(dǎo)致欄桿無法抬桿,需折返人工車道。

  技術(shù)保障:交通運(yùn)輸部要求收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí),確保ETC車輛在免費(fèi)時(shí)段自動(dòng)抬桿,人工車道通過“一車一桿”模式快速放行。

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