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南航機(jī)長(zhǎng)李某某傷人行為是否構(gòu)成故意傷害罪?
南航機(jī)長(zhǎng)李某某傷人行為是否構(gòu)成故意傷害罪?
李某某雖已死亡,但其生前持械傷人行為符合故意傷害罪的構(gòu)成要件。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第二百三十四條,故意傷害他人身體的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;致人重傷的,處三年以上十年以下有期徒刑。本案中,李某某因工作糾紛持械扎傷兩名同事,主觀上具有傷害故意,客觀上實(shí)施了侵害行為,若傷者經(jīng)鑒定構(gòu)成輕傷以上,則其行為已滿足故意傷害罪的犯罪構(gòu)成。但根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》第十六條,犯罪嫌疑人、被告人死亡的,不追究刑事責(zé)任。因此,盡管李某某的行為涉嫌犯罪,因其已死亡,刑事追責(zé)程序終止,但民事賠償責(zé)任仍可由其遺產(chǎn)繼承人承擔(dān)。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)刑法》第二百三十四條:故意傷害他人身體的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;致人重傷的,處三年以上十年以下有期徒刑。
《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》第十六條:有下列情形之一的,不追究刑事責(zé)任,已經(jīng)追究的,應(yīng)當(dāng)撤銷案件,或者不起訴,或者終止審理,或者宣告無(wú)罪……(五)犯罪嫌疑人、被告人死亡的。
南航是否需為李某某的墜亡承擔(dān)管理責(zé)任?
若南航在資質(zhì)審查、心理疏導(dǎo)或糾紛處理中存在管理疏漏,可能需承擔(dān)部分民事責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十一條,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;若工作人員因故意或重大過(guò)失致人損害,用人單位在賠償后可向其追償。本案中,李某某因資質(zhì)能力排查不合格與領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生糾紛,若南航未履行資質(zhì)審核的法定程序(如《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》CCAR-61部對(duì)駕駛員技能、知識(shí)的考核要求),或未建立有效的員工心理干預(yù)機(jī)制,可能被認(rèn)定為未盡到安全管理義務(wù)。但若李某某的墜亡系其自主選擇,且與南航的直接管理行為無(wú)因果關(guān)系,則用人單位無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十一條:用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。
《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》(CCAR-61部)第三條:駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人需通過(guò)理論考試和實(shí)踐考試,證明其具備履行職責(zé)所需的知識(shí)、技能和判斷能力。
以上則是關(guān)于“故意傷害罪”的詳細(xì)內(nèi)容,法頭條小編已經(jīng)在上文中進(jìn)行了講解,希望這篇文章能夠?qū)δ兴鶐椭?。要是您在這方面還有疑問(wèn)的話,可以直接來(lái)電咨詢我們法頭條的在線律師。
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