發(fā)生事故后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后又回到現(xiàn)場(chǎng)算逃逸嗎?

　　若當(dāng)事人明知發(fā)生事故，為逃避法律追究而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，即使事后返回，仍構(gòu)成逃逸。如因酒駕、無(wú)證駕駛或害怕承擔(dān)責(zé)任而逃離，即便返回現(xiàn)場(chǎng)，其主觀逃避責(zé)任的行為已符合逃逸構(gòu)成要件。

　　若當(dāng)事人因搶救傷者、報(bào)警或?qū)で缶仍日?dāng)理由離開(kāi)，且能提供證據(jù)證明離開(kāi)的必要性，則不構(gòu)成逃逸。如果事故中有人員受傷，當(dāng)事人駕車(chē)送醫(yī)后返回現(xiàn)場(chǎng)，并提供醫(yī)院就診記錄，可排除逃逸嫌疑。

　　返回現(xiàn)場(chǎng)后，當(dāng)事人需主動(dòng)配合調(diào)查，如實(shí)陳述事故經(jīng)過(guò)。若返回后隱瞞事實(shí)、銷(xiāo)毀證據(jù)或拒絕配合，可能被認(rèn)定為逃逸后的自首情節(jié)，但不影響逃逸行為的定性。

　　構(gòu)成逃逸的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可處二百元以上二千元以下罰款，并可并處十五日以下拘留。若逃逸行為導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，逃逸方通常需承擔(dān)全部責(zé)任。

肇事逃逸是不是一定負(fù)全責(zé)?

　　肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定需結(jié)合事故成因與對(duì)方過(guò)錯(cuò)綜合判斷，并非一律承擔(dān)全責(zé)。

　　根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，逃逸方未履行保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、救助傷者及報(bào)警義務(wù)，導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法查清的，通常需承擔(dān)全部責(zé)任。逃逸方破壞現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，導(dǎo)致無(wú)法還原事故經(jīng)過(guò)，則需承擔(dān)全責(zé)。

　　若對(duì)方存在闖紅燈、逆行等嚴(yán)重違法行為，且該行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，逃逸方可能按過(guò)錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任。對(duì)方車(chē)輛違規(guī)變道引發(fā)碰撞后逃逸，若監(jiān)控顯示對(duì)方過(guò)錯(cuò)明顯，逃逸方可能承擔(dān)次要責(zé)任。

　　若事故由不可抗力(如自然災(zāi)害)或意外事件(如車(chē)輛突發(fā)故障)引發(fā)，且逃逸方無(wú)過(guò)錯(cuò)，則可能不承擔(dān)責(zé)任。車(chē)輛因剎車(chē)失靈失控，駕駛員逃逸后經(jīng)鑒定無(wú)操作失誤，則可能免除責(zé)任。

　　責(zé)任認(rèn)定需由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、證人證言及監(jiān)控錄像等證據(jù)綜合判定。若逃逸方提供證據(jù)證明對(duì)方過(guò)錯(cuò)，或事故成因無(wú)法查清，則責(zé)任劃分可能調(diào)整。