不系安全帶是抓拍還是必拍

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，機動車行駛時，駕駛人及乘坐人員均需按規(guī)定使用安全帶。這一規(guī)定明確了安全帶使用的強制性與普適性，而其監(jiān)管機制呈現(xiàn)以下特征：

　　1. 技術抓拍為主

　　現(xiàn)代電子眼系統(tǒng)普遍采用高清攝像頭，可實現(xiàn)分米級分辨率的抓拍能力。當車輛通過監(jiān)控路段時，系統(tǒng)可自動識別駕駛員及前排乘客是否系安全帶，并通過圖像分析技術鎖定違法行為。

　　2. 非必拍但必罰

　　盡管不系安全帶行為并非“必拍”，但只要被監(jiān)控設備捕獲，即構成違法事實。根據《道路交通安全法》第九十條，駕駛人未系安全帶將面臨20元至200元罰款，并依據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十二條，在高速公路或城市快速路上行駛時，同時扣除駕駛證1分。

　　3. 乘客連帶處罰

　　根據部分地方性法規(guī)，前排乘客未系安全帶同樣可能被處以50元以下罰款。例如，在山西省等地區(qū)，副駕駛未系安全帶已納入常態(tài)化執(zhí)法范圍。

不系安全帶乘客會負次要責任嗎

　　交通事故責任劃分遵循《道路交通安全法》第七十六條確立的“過錯責任原則”，即以當事人行為對事故發(fā)生的作用及過錯程度為核心依據。乘客未系安全帶在責任認定中的法律定性呈現(xiàn)以下特點：

　　1. 不構成事故原因

　　乘客未系安全帶屬于“自身安全防護缺失”，而非導致事故發(fā)生的“直接過錯”。根據司法實踐，交警部門在責任認定中通常不會將此類行為納入事故成因分析。

　　2. 民事責任承擔的例外

　　根據《民法典》第一千一百七十三條，被侵權人對損害擴大存在過錯時，可減輕侵權人責任。若乘客因未系安全帶導致傷情加重，法院可能認定其需自行承擔部分損失。

　　3. 駕駛員提示義務

　　駕駛員對乘客負有安全保障義務，包括提醒系安全帶。若駕駛員未履行該義務，可能需對乘客損失承擔補充責任。例如，在部分判決中，駕駛員被判定對乘客因未系安全帶導致的額外損失承擔5%的賠償責任。