自動(dòng)駕駛出事故車企有責(zé)任嗎?

　　在自動(dòng)駕駛事故中，車企的責(zé)任主要取決于其是否存在過(guò)錯(cuò)。具體來(lái)說(shuō)，如果事故是由于車輛的設(shè)計(jì)缺陷、制造瑕疵或軟件漏洞導(dǎo)致的，那么車企很可能需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　如果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在不合理之處，如算法邏輯錯(cuò)誤、傳感器配置不當(dāng)?shù)龋瑢?dǎo)致車輛無(wú)法正確識(shí)別路況或做出合理決策，從而引發(fā)事故，那么車企應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)。

　　在車輛制造過(guò)程中，如果零部件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、裝配工藝存在缺陷等，也可能導(dǎo)致車輛性能下降或出現(xiàn)故障，進(jìn)而引發(fā)事故。此時(shí)，車企同樣需要承擔(dān)責(zé)任。

　　自動(dòng)駕駛汽車依賴于復(fù)雜的軟件系統(tǒng)來(lái)運(yùn)行。如果軟件存在漏洞或被惡意攻擊，導(dǎo)致車輛失控或做出錯(cuò)誤決策，車企也需要對(duì)由此引發(fā)的事故負(fù)責(zé)。

無(wú)人駕駛導(dǎo)致車禍怎么處理?

　　交通管理部門會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，收集車輛數(shù)據(jù)、路況信息等證據(jù)，以確定事故的原因和責(zé)任方。并根據(jù)收集到的證據(jù)和相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行劃分。如果事故是由于無(wú)人駕駛汽車的故障或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的，車企可能需要承擔(dān)責(zé)任;如果事故是由于第三方原因(如其他車輛違規(guī)行駛、行人突然闖入等)導(dǎo)致的，則責(zé)任由第三方承擔(dān)。

　　由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。如果保險(xiǎn)金額不足以覆蓋全部損失，則根據(jù)事故責(zé)任劃分結(jié)果，由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　如果雙方對(duì)事故責(zé)任或賠償金額存在爭(zhēng)議，可以通過(guò)法律途徑解決。受害方可以向法院提起訴訟，要求責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任。