乘客開門殺致人死亡網(wǎng)約車司機(jī)獲刑

　　近日，廣東佛山網(wǎng)約車司機(jī)黃某搭載乘客袁某在禁止停車路段靠右停車，兩人顧著結(jié)算費(fèi)用，沒觀察后方來車情況。

　　袁某從后座左側(cè)打開車門準(zhǔn)備下車時(shí)，后方羅某駕駛電動(dòng)車撞上車門受傷，送醫(yī)搶救無效死亡。

　　黃某在禁停區(qū)臨時(shí)停車且沒盡到提醒乘客確認(rèn)安全才下車的義務(wù)，承擔(dān)主要責(zé)任;袁某沒有觀察后方來車情況，直接打開車門致人死亡，承擔(dān)次要責(zé)任。

　　法院審理后，綜合考慮被告人對(duì)被害人家屬進(jìn)行賠償并取得諒解等情節(jié)，以交通肇事罪判處黃某有期徒刑一年，緩刑一年。除司機(jī)黃某負(fù)刑事責(zé)任外，袁某也對(duì)羅某家屬進(jìn)行了民事賠償。

網(wǎng)約車開門撞人誰的責(zé)任?

　　在網(wǎng)約車開門撞人事故中，責(zé)任的劃分并非一概而論，而是需要根據(jù)具體情況進(jìn)行綜合判斷。一般來說，涉及的責(zé)任主體主要包括網(wǎng)約車司機(jī)、乘客以及可能存在的第三方(如被撞的行人或車輛駕駛?cè)?。

　　1. 網(wǎng)約車司機(jī)的責(zé)任

　　停車位置不當(dāng)：如果網(wǎng)約車司機(jī)沒有在規(guī)定的位置停車，或者停車位置影響了其他車輛和行人的正常通行，那么司機(jī)可能需要承擔(dān)一定的責(zé)任。

　　未盡提醒義務(wù)：司機(jī)在乘客下車前，有義務(wù)提醒乘客注意觀察周圍環(huán)境，確保安全后再開門。如果司機(jī)沒有盡到這一提醒義務(wù)，也可能需要承擔(dān)責(zé)任。

　　2. 乘客的責(zé)任

　　觀察不周：乘客在開門下車前，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察周圍環(huán)境，特別是后方是否有來車或行人。如果乘客沒有盡到這一觀察義務(wù)，導(dǎo)致開門撞人，那么乘客將需要承擔(dān)主要責(zé)任。

　　操作不當(dāng)：如果乘客在開門時(shí)用力過猛或操作不當(dāng)，也可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，從而需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　3. 第三方的責(zé)任

　　超速行駛：如果被撞的行人或車輛駕駛?cè)舜嬖诔傩旭偟冗`法行為，也可能對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。

　　其他違法行為：如闖紅燈、逆行等違法行為，同樣可能影響責(zé)任的劃分。

開門殺保險(xiǎn)賠付嗎?

　　對(duì)于網(wǎng)約車開門撞人事故，保險(xiǎn)公司是否會(huì)進(jìn)行賠付，主要取決于保險(xiǎn)合同的約定以及事故的具體情況。

　　1. 交強(qiáng)險(xiǎn)賠付

　　交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制保險(xiǎn)，只要事故屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍，無論被保險(xiǎn)人是否有過錯(cuò)，保險(xiǎn)公司都應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。因此，在網(wǎng)約車開門撞人事故中，如果被撞的行人或車輛駕駛?cè)耸軅蜇?cái)產(chǎn)受損，交強(qiáng)險(xiǎn)通常會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠付。

　　2. 商業(yè)車險(xiǎn)賠付

　　商業(yè)車險(xiǎn)的賠付則取決于保險(xiǎn)合同的約定。一般來說，如果網(wǎng)約車司機(jī)或乘客購買了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等商業(yè)車險(xiǎn)，并且事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，那么保險(xiǎn)公司將按照保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付。

　　然而，需要注意的是，如果網(wǎng)約車存在違規(guī)運(yùn)營情況(如未按規(guī)定辦理營運(yùn)手續(xù)等)，或者司機(jī)、乘客存在故意或重大過失行為，保險(xiǎn)公司可能會(huì)拒賠或部分拒賠。

　　3. 保險(xiǎn)賠付的限制

　　保險(xiǎn)公司在賠付時(shí)，通常會(huì)根據(jù)事故的具體情況、責(zé)任劃分以及保險(xiǎn)合同的約定來確定賠付金額。因此，即使購買了保險(xiǎn)，也不能保證能夠獲得全額賠付。

　　此外，保險(xiǎn)公司還可能對(duì)賠付金額設(shè)置一定的免賠率或免賠額，超出部分需要由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)。