停路邊被刮擦,第二天才發(fā)現(xiàn)算逃逸嗎?

　　逃逸行為是指在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。對(duì)于車輛停放在路邊被刮擦，車主在第二天才發(fā)現(xiàn)的情況，關(guān)鍵在于車主對(duì)事故的知曉情況以及是否有逃避責(zé)任的故意行為。

　　1. 不知情且未逃避責(zé)任不構(gòu)成逃逸。如果車主在車輛被刮擦?xí)r并不知情，且在發(fā)現(xiàn)后沒有故意逃避責(zé)任，那么這種行為就不構(gòu)成逃逸。車主在發(fā)現(xiàn)車輛受損后，應(yīng)盡快報(bào)警并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，以便進(jìn)行后續(xù)處理。

　　2. 明知事故卻拖延處理可能被認(rèn)定為逃逸。如果車主在車輛被刮擦后明知發(fā)生了事故，卻故意拖延時(shí)間不去處理，或者為了逃避賠償責(zé)任而隱藏行蹤，那么這種行為就可能被認(rèn)定為逃逸。在這種情況下，車主將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

被撞的人逃逸是全部責(zé)任嗎?

　　在交通事故中，如果被撞的人(通常是行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?選擇逃逸，責(zé)任判定會(huì)相對(duì)復(fù)雜一些。

　　1. 逃逸方通常負(fù)主要或全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法規(guī)，發(fā)生交通事故后逃逸的當(dāng)事人通常要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。這是因?yàn)樘右菪袨槠茐牧耸鹿尸F(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，使得交警難以準(zhǔn)確、全面地收集證據(jù)以還原事故發(fā)生的真實(shí)經(jīng)過和各方過錯(cuò)程度。逃逸方這種故意阻礙事故調(diào)查的行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不利后果。

　　2. 特殊情況下責(zé)任判定需綜合考慮。然而，在某些特殊情況下，責(zé)任判定需要綜合考慮事故雙方的具體行為。例如，如果被撞的人在事故中存在嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為(如闖紅燈、逆行等)，而逃逸方并無(wú)明顯過錯(cuò)，那么逃逸方可能不必承擔(dān)全部責(zé)任。但需要注意的是，逃逸行為本身仍然是嚴(yán)重的違法行為，逃逸方將面臨法律的制裁和處罰。