如何尋求對(duì)超額海事賠償?shù)乃痉ň葷?jì)?

　　對(duì)于超額海事賠償?shù)脑V求，首先應(yīng)基于受損方能提供充分證據(jù)證明其實(shí)際損失超過了已決賠償額。根據(jù)《海商法》的相關(guān)規(guī)定，海事賠償應(yīng)當(dāng)遵循完全賠償原則，即受害人因海事侵權(quán)行為所遭受的直接經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)得到全部賠償。

　　具體操作上，如果一審判決結(jié)果未滿足當(dāng)事人的賠償要求，當(dāng)事人可以依據(jù)《民事訴訟法》的規(guī)定，在法定期限內(nèi)向上一級(jí)人民法院提起上訴，請(qǐng)求法院重新審理并調(diào)整賠償數(shù)額。另外，若發(fā)現(xiàn)有新證據(jù)足以推翻原判或原判確有錯(cuò)誤，還可以依據(jù)《民事訴訟法》申請(qǐng)?jiān)賹彙?

　　此外，作為《1976年海事索賠限制公約》等國際海事公約的締約國，當(dāng)事人也可依據(jù)公約相關(guān)規(guī)定提出賠償請(qǐng)求。在適用國際公約的同時(shí)，還需結(jié)合國內(nèi)法律法規(guī)，如《海商法》及最高人民法院關(guān)于海事賠償案件的司法解釋進(jìn)行處理。

　　法律依據(jù)

　　《中華人民共和國海商法》第一百一十三條

　　船舶所有人、救助人對(duì)海事賠償請(qǐng)求的責(zé)任限制，依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)以及中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約的規(guī)定執(zhí)行。

　　《中華人民共和國民事訴訟法》第一百六十四條

　　當(dāng)事人不服地方人民法院第一審判決的，有權(quán)在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向上一級(jí)人民法院提起上訴。

　　《中華人民共和國民事訴訟法》第二百條

　　當(dāng)事人的申請(qǐng)符合下列情形之一的，人民法院應(yīng)當(dāng)再審：

　　(一)有新的證據(jù)，足以推翻原判決、裁定的;……

　　何種情況下允許突破海事賠償限額?

　　海事賠償責(zé)任限制是國際海事法中的一項(xiàng)重要原則，旨在為船東、船舶經(jīng)營人和其他相關(guān)責(zé)任人提供一定的經(jīng)濟(jì)保障，防止因一次重大海事事故導(dǎo)致的巨額賠償而破產(chǎn)。根據(jù)《海商法》的規(guī)定，并非所有情況下都允許責(zé)任人享受賠償限額待遇，存在一些特定情形下，可以突破海事賠償限額。

　　1. 故意造成損害：如果海事事故發(fā)生是由于責(zé)任人故意或者明知可能造成損失而輕率地不采取措施造成的，那么責(zé)任人無權(quán)享受賠償責(zé)任限制。

　　2. 貨物所有人自行裝載的貨物：對(duì)于貨物所有人自己裝載的貨物造成船舶或者其他貨物損害的情況，如果能證明船舶所有人、光船承租人對(duì)貨物的不當(dāng)裝載沒有過失，才能享受賠償限額;否則，需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　3. 人身傷亡賠償：在涉及人身傷亡賠償時(shí)，雖然一般也適用賠償限額制度，但考慮到人命關(guān)天和公平正義的原則，許多國家包括我國在內(nèi)，都允許在一定條件下突破賠償限額。

　　法律依據(jù)

　　《中華人民共和國海商法》第二百零八條

　　船舶所有人、救助人對(duì)本法第二百零四條、第二百零五條和第二百零六條規(guī)定的賠償請(qǐng)求，可以依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任。但是，船舶所有人或者救助人對(duì)第三人的故意或者明知可能造成損失而輕率地不作為造成的滅失或者損壞，不得依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任。

　　第二百一十條

　　經(jīng)證明，船舶碰撞事故的發(fā)生是由于船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人的故意或者明知可能造成損失而輕率地不作為造成的，碰撞船舶的船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人不得享受本法第二百零七條規(guī)定的責(zé)任限制。

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